凄いと評判のLSベルハンマー。この話題のオイルとグリスでオーバーホールをやってみました。





ワクワク期待しすぎて到着する前にバラしてしまいました（笑）

このLSベルハンマーオイルの性能については動画を御覧ください。





USダイワ フエゴLTはそんなに巻き心地が悪いわけではありませんが、購入してからしばらく経つので人柱も兼ねて決行！

動画をみたらやらなくては気がすまなくなりました。





期待しすぎたのかもしれませんが70点といったところです。巻心地もさほど実施前と変わりませんし、ダイワのスピニングリールのシャワシャワ音も特に抑えられていません。

LSベルハンマーは金属を守る性能は高そうなのでギアやピニオンに薄く塗って、その上からIOSギアグリスやシマノのDG04を厚めに塗るほうが良いのかもしれません。

このグリスは混ぜても良いとのことなのでそのへんは安心です。

ただ、ボールベアリングに圧入しても意外と重い回転にならないので、オイルで薄める必要が無くその点は素晴らしい。

スピニングリールのグリスアップ向きでは無いことが判明しました。残念です。


このままではイマイチのグリスとの評価になってしまうので、ベイトリールのグリスアップをしてみました。

USダイワのフエゴCTですがこちらもダイワ特有の空回しギア鳴きがある個体です。

ギアとピニオンにグリスを適量塗ってみました。軽い仕上がりの割に空回しギア鳴きは緩和されています。

レベルワインダーには原液オイルを数滴垂らしました。少し静かになり両脇のベアリングがよく仕事をしてくれてバカみたいに回ります。

ベイトリールには使えそうです。

淡水（バス）ではかなりオススメできますね。

これからソルトで使用してみて、水没させてどれだけグリスが抜けるか検証しないといけませんが、他のベイトリールにも使用してみようという気にはなるグリスとオイルです。





まとめ

スピニングリールのギアグリスとしては・・・△
バスでのベイトリールギアグリスとしては・・・◎
ソルトでのベイトリールギアグリスとしては・・・ ◯
ボールベアリングのグリスとしては・・・◎
レベルワンダーのオイルとしては・・・◯
ハンドルノブベアリングには・・・◎
スプールベアリングのオイルとしては・・・△

という感じです。

あくまでも個人的な感想ですので参考程度にしてくださいね。